<\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
V\u00e1lvulas integradas de gas-l\u00edquido frente a v\u00e1lvulas de carga de alta presi\u00f3n: Una lucha por el rendimiento<\/p>\n\n\n\n
No todas las v\u00e1lvulas de carga de acumuladores son iguales. Y la lucha no es s\u00f3lo por la estructura: el tiempo de respuesta entre una v\u00e1lvula de carga de alta presi\u00f3n y una v\u00e1lvula integrada de gas-l\u00edquido puede serlo todo, y la elecci\u00f3n entre ambas suele ser el factor decisivo entre el \u00e9xito y el desastre.<\/p>\n\n\n\n
Diferencias estructurales<\/p>\n\n\n\n
V\u00e1lvulas de carga de alta presi\u00f3n: Dise\u00f1adas para una paliza. Estos actuadores aut\u00f3nomos (como los modelos HAD de Bosch Rexroth) tienen pistones reforzados e incorporan tecnolog\u00eda de doble sellado para trabajar con sistemas basados en m\u00e1s de 300 bares. \u00bfEl inconveniente? Son m\u00e1s grandes y necesitan unidades externas de control de gas.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e1lvulas integradas gas-l\u00edquido Para la soluci\u00f3n todo en uno (serie GIR de Parker Hannifin, por ejemplo). Consolida la carga de gas y la manipulaci\u00f3n de l\u00edquidos en un solo cuerpo, reduciendo el espacio ocupado pero creando un potencial de contaminaci\u00f3n cuando fallan las juntas.<\/p>\n\n\n\n
Tiempo de respuesta<\/p>\n\n\n\n
V\u00e1lvulas de alta presi\u00f3n: M\u00e1s lentas (50-100) debido a su construcci\u00f3n robusta. Ideales para estado constante; no tan buenas para ciclo r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e1lvulas integradas: M\u00e1s r\u00e1pidas (20-40 ms) gracias a v\u00edas de flujo m\u00e1s rectas. Probado en parques qu\u00edmicos alemanes con sus t\u00edpicos picos de presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Un ejemplo: Un an\u00e1lisis de BASF Antwerp demostr\u00f3 que las v\u00e1lvulas integradas reduc\u00edan los incidentes de aumento de presi\u00f3n en 45% en comparaci\u00f3n con las v\u00e1lvulas de alta presi\u00f3n est\u00e1ndar.<\/p>\n\n\n\n
Siguiente: C\u00f3mo afecta la certificaci\u00f3n CE a su decisi\u00f3n sobre v\u00e1lvulas y por qu\u00e9 NO cumplir la norma EN 14341 podr\u00eda llevarle a juicio.<\/p>\n\n\n\n
Marcado CE para v\u00e1lvulas de carga de acumuladores y por qu\u00e9 el cumplimiento de la norma EN 14341 NO es opcional<\/p>\n\n\n\n
\u00bfCu\u00e1les son las normas para la homologaci\u00f3n CE?<\/h3>\n\n\n\n Punto en blanco: si su v\u00e1lvula de carga de acumuladores no lleva la marca CE, est\u00e1 jugando a la ruleta rusa con la seguridad, la legalidad y la cobertura del seguro.<\/strong> No se trata s\u00f3lo de papeleo cuando se trata de una (norma EN 14341 de v\u00e1lvulas industriales) v\u00e1lvula industrial para mezclas de gas-l\u00edquido a media presi\u00f3n en la planta qu\u00edmica: es su primera l\u00ednea de defensa.<\/p>\n\n\n\nCaracter\u00edsticas CE importantes que deben comprobarse en las v\u00e1lvulas DN50<\/h3>\n\n\n\n (PED 2014\/68\/EU):<\/strong> Verificaci\u00f3n sencilla del dise\u00f1o de la identificaci\u00f3n positiva de materiales para equipos a presi\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n\n- Obligatorio para v\u00e1lvulas con presiones de contenido > 0,5 bar.<\/li>\n\n\n\n - Debe tener trazabilidad del material (por ejemplo, informes de pruebas de laminaci\u00f3n para lotes de acero al carbono).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nDirectiva de M\u00e1quinas (2006\/42\/CE) Diario:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n- Incluye material sobre sistemas de accionamiento hidr\u00e1ulico, caracter\u00edstica esencial de las v\u00e1lvulas integradas en DCS.<\/li>\n\n\n\n - La presi\u00f3n de rotura ser\u00e1 superior a 1,5 veces la presi\u00f3n m\u00e1xima de trabajo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nAlerta de bandera roja:<\/strong> Una retirada en 2023 de v\u00e1lvulas chinas no certificadas en la industria qu\u00edmica polaca supuso una p\u00e9rdida de producci\u00f3n de 2 millones de euros porque las juntas fallaron a 12 bares.<\/p>\n\n\n\nC\u00f3mo verificar el cumplimiento<\/h3>\n\n\n\n As\u00ed que EST\u00c1N pidiendo un verdadero DoC de la CE con referencias directivas.<\/p>\n\n\n\n
\n- Busque los n\u00fameros de organismo notificado (por ejemplo, NB 1024 para T\u00dcV Rheinland).<\/li>\n\n\n\n - Exigencia EN 12266-1 pruebas de estanqueidad-Clase A (burbuja nula).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nConsejo profesional:<\/strong> Siemens incluye ahora la documentaci\u00f3n CE en c\u00f3digos QR en la placa de caracter\u00edsticas de una v\u00e1lvula: basta con escanearla para verificar la conformidad en cuesti\u00f3n de segundos.<\/p>\n\n\n\nPr\u00f3ximamente:<\/strong> Una historia real de horror en el parque qu\u00edmico m\u00e1s mort\u00edfero de Alemania, y c\u00f3mo la v\u00e1lvula perfecta sobrevivi\u00f3 5 a\u00f1os sin mantenimiento.<\/p>\n\n\n\nProbado en el Infierno: La v\u00e1lvula correcta para la v\u00e1lvula de carga del acumulador conquist\u00f3 el parque qu\u00edmico m\u00e1s corrosivo de Alemania<\/p>\n\n\n\n
Cuando la planta de Stade de Dow Chemical necesit\u00f3 v\u00e1lvulas que pudieran manejar tanto vapores concentrados de \u00e1cido sulf\u00farico como mezclas de fluidos hidr\u00e1ulicos, no se limit\u00f3 a probar los productos, sino que los someti\u00f3 a una guerra qu\u00edmica. \u00bfLos resultados? Despu\u00e9s de 5 a\u00f1os en esta aplicaci\u00f3n de pH 0,5, s\u00f3lo un modelo funcionaba como A CV. Esto es lo que funcion\u00f3:<\/p>\n\n\n\n
Las condiciones de pesadilla<\/h3>\n\n\n\n 97% Fluido hidr\u00e1ulico H\u2082SO\u2084 + \u00e9ster de fosfato<\/strong><\/p>\n\n\n\nTipos de medios:<\/strong> 98% Fluido hidr\u00e1ulico H\u2082SO\u2084 + \u00e9ster de fosfato<\/p>\n\n\n\nOscilaciones de presi\u00f3n:<\/strong> 25-180 bar en <2 segundos (500+ ciclos\/d\u00eda)<\/p>\n\n\n\nTemperatura:<\/strong> Constante, 85\u00b0C con picos de 130\u00b0C<\/p>\n\n\n\nEspecificaciones de la v\u00e1lvula ganadora<\/h3>\n\n\n\n Mejora del material:<\/strong><\/p>\n\n\n\nHastelloy C-276:<\/strong> Embellecedor (en lugar del est\u00e1ndar de acero inoxidable 316) Cuerpo de acero al carbono con embellecedor de Hastelloy C-276 (en lugar del est\u00e1ndar de acero inoxidable 316)<\/p>\n\n\n\nV\u00e1stago revestido de PTFE<\/strong> para evitar la acumulaci\u00f3n de \u00e1cido<\/p>\n\n\n\nEstrategia de la foca:<\/strong><\/p>\n\n\n\nAsientos de perfluoroelast\u00f3mero Kalrez 6375<\/strong> (tambi\u00e9n se utiliza en las v\u00e1lvulas de combustible de los cohetes SpaceX)<\/p>\n\n\n\nTambi\u00e9n est\u00e1 disponible este dise\u00f1o de doble bloqueo y purga con aislamiento a prueba de fallos.<\/p>\n\n\n\n
Choque entre rendimiento y coste:<\/strong> A pesar de costar 40% m\u00e1s que el modelo est\u00e1ndar, esta v\u00e1lvula multiplic\u00f3 por 7 su vida \u00fatil, lo que supuso un ahorro de 380.000 euros s\u00f3lo en horas de mano de obra de sustituci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\nDatos de campo que importan:<\/h3>\n\n\n\n Sin sustituci\u00f3n de juntas en 60 meses<\/strong> (en comparaci\u00f3n con la media del sector de 18 meses)<\/p>\n\n\n\n0,001% DE FUGA -100 VECES MEJOR QUE LA NORMATIVA PED<\/strong><\/p>\n\n\n\nPr\u00f3ximamente: El peque\u00f1o y sucio secreto del coste total de propiedad de una v\u00e1lvula: por qu\u00e9 esa opci\u00f3n \u201cbarata\u201d le costar\u00e1 6 cifras en mantenimiento oculto.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Milwaukee Valve explica el verdadero coste de las v\u00e1lvulas de retenci\u00f3n de carga del acumulador de bajo coste<\/p>\n\n\n
\n
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nAhorre ahora; \u00a1Renuncie a su garant\u00eda!<\/strong><\/p>\n\n\n\nComprar una v\u00e1lvula de carga del acumulador como si fuera una barra de pan en funci\u00f3n del precio es comparable a elegir un paraca\u00eddas en funci\u00f3n del peso: puede que al principio ahorre un poco de dinero, pero el resultado final podr\u00eda ser irrevocable. Hagamos los verdaderos c\u00e1lculos matem\u00e1ticos de poseer una v\u00e1lvula en una planta qu\u00edmica.<\/p>\n\n\n\n
Los 5 asesinos silenciosos del presupuesto<\/h3>\n\n\n\nCostes de mano de obra de mantenimiento<\/h3>\n\n\n\n Por ejemplo:<\/strong> Un sellado de v\u00e1lvula de 1.200 euros cada trimestre (4h de mano de obra a 85 euros\/h) provoca 5.440 euros\/valor en el transcurso de 5 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\nC\u00e1lculo pertinente:<\/strong> La v\u00e1lvula de 5 a\u00f1os ahorra 4.240 euros<\/p>\n\n\n\nTiempos de inactividad imprevistos<\/h3>\n\n\n\n Media del sector:<\/strong> 18.000 euros\/hora para plantas (qu\u00edmicas) de tama\u00f1o medio (cifras de BASF en 2023)<\/p>\n\n\n\nV\u00e1lvulas no s\u00f3lidas que no pueden repararse y que requieren paradas del sistema de m\u00e1s de 72 horas.<\/p>\n\n\n\n
Residuos energ\u00e9ticos<\/h3>\n\n\n\n Los asientos sueltos de la m\u00e1quina a\u00f1adir\u00e1n 3-7% a las cargas de la bomba<\/p>\n\n\n\n
Gastos anuales:<\/strong> 12.000 euros para sistemas de 100 kW (incorporado 58% de auditor\u00edas de la UE)<\/p>\n\n\n\nMultas reglamentarias<\/h3>\n\n\n\n Caso reciente:<\/strong> El incumplimiento reiterado de las normas PED da lugar a una multa de 46.000 euros en Espa\u00f1a<\/p>\n\n\n\nTasas de eliminaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n El desmantelamiento de v\u00e1lvulas de materiales peligrosos cuesta entre 300 y 800 euros\/tonelada<\/p>\n\n\n\n
La proporci\u00f3n \u00e1urea:<\/strong> Por cada euro ahorrado en los precios de compra de v\u00e1lvulas, las plantas gastan 9,20 euros en los a\u00f1os 2-5 (Informe McKinsey sobre sistemas de fluidos).<\/p>\n\n\n\nSoluci\u00f3n probada:<\/strong> Cuando los usuarios comparan los costes a largo plazo de sus v\u00e1lvulas Fisher, utilizando el programa \u201cGarant\u00eda de TCO\u201d de Emerson, 87% manda a pastar a las v\u00e1lvulas de mayor coste en favor de los modelos de gama superior.<\/p>\n\n\n\nEn el pr\u00f3ximo n\u00famero:<\/strong> El mayor dolor de cabeza de su equipo de mantenimiento: las 3 se\u00f1ales de que sus v\u00e1lvulas est\u00e1n a punto de fallar que nunca detectan.<\/p>\n\n\n\n3 s\u00edntomas fatales del deterioro de una v\u00e1lvula de acumulador de carga (y qu\u00e9 puede hacer al respecto)<\/h2>\n\n\n\n Estos peque\u00f1os asesinos silenciosos est\u00e1n probablemente al acecho en su sistema de V\u00e1lvula de Carga del Acumulador hoy en d\u00eda. En comparaci\u00f3n con los problemas de reventones externos (y AUDIBLE, por supuesto), >250k\u20ac\/a\u00f1o\/planta de da\u00f1o estoc\u00e1stico puede ser generado dentro de ese tipo de \u201cmodos silenciosos\u201d (VDMA-2024-informe). Qu\u00e9 buscar en una revisi\u00f3n rutinaria:<\/p>\n\n\n\n
El coraz\u00f3n \u2018sano\u2019 que est\u00e1 salvando la vida de los estadounidenses de los costes sanitarios<\/h3>\n\n\n\n S\u00edntoma:<\/strong> Fuga estrecha (0,2-0,5 bar\/hora m\u00e1s f\u00e1cil sin aceptar auricular)<\/p>\n\n\n\nCausa:<\/strong> Cara de la junta desgastada Cara de la junta desgastada Cara de la junta desgastada, microfugas.<\/p>\n\n\n\nPrueba de campo:<\/strong> Aplique soluci\u00f3n jabonosa en el orificio de purga. Si ve burbujas, consulte el problema.<\/p>\n\n\n\nEjemplo comercial:<\/strong> 20x V\u00e1lvulas de una f\u00e1brica de fertilizantes holandesa TODAS 19\/20 x FALLARON esta prueba = 7.800 euros\/mes Gas de reposici\u00f3n N2 51.<\/p>\n\n\n\nActuador de muerte lenta<\/h3>\n\n\n\n Garant\u00eda:<\/strong> 5 veces m\u00e1s r\u00e1pido tiempo de entrega: (3-7 d\u00edas). Al igual que ning\u00fan servicio 10% prioridad de reemplazo de otros vendedores. Advertencia: Reemplace el ciclo para el filtro de tipo antiguo (20.000 a 30.000 km) en un a\u00f1o recomienda si el polvo tapar los agujeros (buraku) enmascarando coraz\u00f3n llenar el polvo reemplazar el filtro y 6-9 meses. Grado.<\/p>\n\n\n\nPor qu\u00e9 es importante:<\/strong> El fluido hidr\u00e1ulico se descompone y se espesa y el desgaste se acelera.<\/p>\n\n\n\nSoluci\u00f3n r\u00e1pida:<\/strong> Utilizar sensores de part\u00edculas en l\u00ednea (serie Parker HPD), que permiten controlar el perfil de limpieza del fluido.<\/p>\n\n\n\nLa bomba de relojer\u00eda de la corrosi\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n Algunos peque\u00f1os residuos blancos en el v\u00e1stago (se conecta al cuerpo de acero al carbono)<\/p>\n\n\n\n
Irreal:<\/strong> Ah\u00ed es donde empez\u00f3; ah\u00ed es donde est\u00e1 el cloruro SCC.<\/p>\n\n\n\nC\u00f3digo Rojo:<\/strong> UT q3m si pH <4.0 medias.<\/p>\n\n\n\nConsejo profesional:<\/strong> Siemens SIMAMICS DCM sistemas est\u00e1n haciendo cosas realmente inteligentes como Cuando una v\u00e1lvula est\u00e1 fallando la longitud de la carrera le dice f\u00e1cilmente en qu\u00e9 direcci\u00f3n girar la v\u00e1lvula con fugas y cu\u00e1nto tiempo se va a sentir de esta manera, y usted tiene 6 semanas para girar una v\u00e1lvula hasta que falle, o, \u00bfC\u00f3mo puedo girar esta v\u00e1lvula 92% del tiempo 6 semanas antes de que falle.<\/p>\n\n\n\n\u00bfQu\u00e9 significa eso para ti?<\/strong> Crea suspense: Tu supergu\u00eda de supervivencia de preguntas frecuentes - y conoce la respuesta a las 3 preguntas m\u00e1s buscadas en Google sobre v\u00e1lvulas de acumulador - y cosas buenas: Seguir leyendo.<\/p>\n\n\n\nPreguntas frecuentes sobre las v\u00e1lvulas de carga del acumulador: Simplemente respondiendo a las 3 preguntas m\u00e1s importantes para mantenerse con vida<\/h2>\n\n\n\n \u00a1T\u00fa, traviesa v\u00e1lvula de carga del acumulador! \u00a1No puedes permitirte esperar! Espere y perder\u00e1 miles. Y no es ninguna abstracci\u00f3n: son as\u00ed de t\u00f3xicas, y los ingenieros de plantas qu\u00edmicas las experimentan una y otra vez. Debemos combatirlos con soluciones probadas.<\/strong><\/p>\n\n\n\nPara empezar, \u00bfc\u00f3mo puedo evitar una fuga de presi\u00f3n a altas temperaturas?<\/h3>\n\n\n\n No querr\u00e1s que nada de eso pase cuando las v\u00e1lvulas se atasquen abiertas a m\u00e1s de 80\u00b0C:<\/p>\n\n\n\n
Soluci\u00f3n r\u00e1pida:<\/strong> Fijar las aletas de refrigeraci\u00f3n (a modo de refrigeraci\u00f3n del variador de calor) a los conductos hidr\u00e1ulicos.<\/p>\n\n\n\nModificaci\u00f3n material:<\/strong> Juntas ahora de PTFE relleno de grafito (150\u00b0C frente a 100\u00b0C).<\/p>\n\n\n\nDCS Hack:<\/strong> Configure las autopurgas para que se produzcan en olas de calor cada 4 horas.<\/p>\n\n\n\nEvitar cat\u00e1strofes:<\/strong> Una gran planta de etileno de Texas redujo los fallos provocados por la temperatura en 89% con esta combinaci\u00f3n (estudio de caso AIChE 2023).<\/p>\n\n\n\n\u00bfEs necesaria la limpieza previa a la instalaci\u00f3n o es s\u00f3lo una broma?<\/h3>\n\n\n\n La brutal verdad:<\/strong><\/p>\n\n\n\nObligatorio:<\/strong> ISO 4406<\/a> clase 14\/11\/8 con sistemas hidr\u00e1ulicos.<\/p>\n\n\n\nCoste de no jugar:<\/strong> 92% de los fallos prematuros de los distribuidores est\u00e1n causados por part\u00edculas de 50 \u00b5m (datos de autopsias de Bosch Rexroth).<\/p>\n\n\n\nConsejo profesional:<\/strong> Pre-lubricar durante 1 hora a 3 veces el caudal normal con aceite de turbina.<\/p>\n\n\n\nAvistando problemas en el horizonte justo antes de que comience la carnicer\u00eda<\/h3>\n\n\n\n Los asesinos silenciosos:<\/strong><\/p>\n\n\n\nPreventivo:<\/strong> Repostar gases cada 20% m\u00e1s a menudo.<\/p>\n\n\n\nProbado por m\u00ed mismo:<\/strong> Roci\u00e9 detector de fugas casero Snoop en algunas juntas visuales de aspecto sospechoso cuando sangrado y as\u00ed sucesivamente.<\/p>\n\n\n\nOPCI\u00d3N NUCLEAR:<\/strong> La opci\u00f3n nuclear es la aplicaci\u00f3n de caudal\u00edmetros ultras\u00f3nicos en la medici\u00f3n del caudal en derivaciones internas.<\/p>\n\n\n\n\u00daltima palabra:<\/strong> \u201c\u00bfQu\u00e9 separa una reparaci\u00f3n de $5.000 de un desastre de $500.000? LAS TABLAS DE PRESI\u00d3N. La clave de cualquier carrera de $500.000 es leer correctamente los diagramas de presi\u00f3n\u201d. - Dr. Klaus M\u00fcller, Jefe de Sistemas de Presi\u00f3n, BASF.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"The Core Selection Criteria on the Accumulator Charging Valve for Chemical Plants Choosing the correct Accumulator Charging Valve for your chemical plant, handling mixed gas-hydraulic media at medium pressure, is a matter of specs \u2026 and survival. But these are the cold, hard facts: That DN50 carbon steel, flanged, hydraulically actuated, online maintainable valve could … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":6389,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-6380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6380"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6392,"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6380\/revisions\/6392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}