{"id":9210,"date":"2025-06-19T11:27:24","date_gmt":"2025-06-19T11:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/nbzkjx.com\/?p=9210"},"modified":"2025-06-19T11:27:30","modified_gmt":"2025-06-19T11:27:30","slug":"por-que-falla-el-motor-de-arranque-de-su-carretilla-elevadora-hyster-y-que-hacer-antes-de-que-le-cueste-miles-de-eurosmotor-de-arranque-de-carretilla-elevadora-hyster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/por-que-falla-el-motor-de-arranque-de-su-carretilla-elevadora-hyster-y-que-hacer-antes-de-que-le-cueste-miles-de-eurosmotor-de-arranque-de-carretilla-elevadora-hyster\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 falla el motor de arranque de su carretilla elevadora Hyster - \u00a1Y qu\u00e9 hacer antes de que le cueste miles de euros!"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls src=\"https:\/\/nbzkjx.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/why-your-hyster-forklift-starter-motor-is-failing-and-what-to-do-about-it-before-it-costs-you-thousandshyster-forklift-starter-motor.mp3\"><\/audio><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Hoy en d\u00eda, los problemas del motor de arranque de las carretillas elevadoras Hyster son la pesadilla de almacenes y plantas industriales. Son muy frustrantes y pueden detener por completo la productividad. Pero cuando se trata de industrias de alta precisi\u00f3n que dependen de la medici\u00f3n de l\u00edquidos y gases, un motor de arranque averiado hace algo m\u00e1s que incomodar a los propietarios: puede provocar interrupciones cr\u00edticas en sistemas que cuentan con personas. Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 tantos compradores dejan a medias el proceso de reparaci\u00f3n o sustituci\u00f3n de esta pieza integral? Terminar la reparaci\u00f3n desde el principio con el \u201cabandono\u201d del mantenimiento significa que incluso la finalizaci\u00f3n sigue siendo provisional en el mejor de los casos, si no se hace a medias. Nos propusimos encontrar un patr\u00f3n consistente entre los ingenieros de mantenimiento, los supervisores de turno y los oficiales de compras a lo largo de m\u00faltiples operaciones log\u00edsticas. Para ellos, la fatiga de decisi\u00f3n es como la fatiga de batalla para un piloto de caza en la Segunda Guerra Mundial, s\u00f3lo que sin el avi\u00f3n. Simplemente no les queda energ\u00eda para continuar despu\u00e9s de revisar las especificaciones de los motores de arranque Hyster de las series H155FT o E50XN que no coinciden o de tratar con documentos de proveedores que son totalmente incoherentes. \u00bfY las llamadas? No habr\u00eda ninguna diferencia si fuesen a la cola o al rev\u00e9s: poder confirmar si su modelo de carretilla elevadora admite ese tipo concreto hace que los errores aullantes cobren vida en cualquier idioma. Se detienen. Esperan. Y esa espera se convierte en tiempo de inactividad. Esto es de lo que a menudo no se dan cuenta: la mitad de la lucha es comprender c\u00f3mo la <a href=\"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/motor\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Hyster<\/a> motor de arranque de carretillas elevadoras funciona y por qu\u00e9 es tan vulnerable a los ciclos de mantenimiento. \u00bfY la otra mitad? Comprender c\u00f3mo tomar r\u00e1pidamente decisiones acertadas mediante las herramientas adecuadas junto con la informaci\u00f3n correcta. Entendiendo el Papel del Motor de Arranque de una Carretilla Elevadora Hyster (Y Por Qu\u00e9 se Pasa por Alto Tan a Menudo)El motor de arranque de una carretilla elevadora Hyster es la pieza que convierte la energ\u00eda el\u00e9ctrica en energ\u00eda mec\u00e1nica, haciendo girar el motor hasta que puede funcionar por s\u00ed mismo. Esta parte es crucial, particularmente en el caso de una carretilla elevadora de combustible interno que suaviza cargas cargadas (much\u00edsimo m\u00e1s de lo que llevan los usuarios el\u00e9ctricos) y otras carretillas elevadoras que funcionan con aire a mayor presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El motor de arranque no se revisa m\u00e1s que una bombilla. Nadie piensa en \u00e9l hasta que deja de girar, momento en el que todos sus hombres se pelean por encontrar las referencias de las piezas y se agota el suministro de pilas secas cargadas. No es la situaci\u00f3n ideal.<\/p>\n\n\n\n<p>Error com\u00fan # 1: Confundir los n\u00fameros de las piezas Hyster porque tienen una gama de modelos muy amplia.<\/p>\n\n\n\n<p>Fallo com\u00fan # 2: Suponiendo que cada motor de arranque pueda cambiarse f\u00e1cilmente por otro.<\/p>\n\n\n\n<p>Fallo com\u00fan # 3: Descuido de la prueba de carga habitual\/inspecci\u00f3n cuidadosa de anomal\u00edas de desgaste de las escobillas.<\/p>\n\n\n\n<p>Situaci\u00f3n en el mundo real: Parada inexplicable de la instalaci\u00f3n de calibraci\u00f3n de contadores<\/p>\n\n\n\n<p>He aqu\u00ed un ejemplo: una empresa de Houston especializada en contadores tanto de l\u00edquidos como de gases Tuvo una calibraci\u00f3n programada de un cromat\u00f3grafo de gases a la que asisti\u00f3 una carretilla elevadora averiada, pero que no era de esperar ni segura para ning\u00fan veh\u00edculo que trabajara en el lugar. Una carretilla elevadora Hyster, con bater\u00edas nuevas, transportaba bidones presurizados Cuando \u2018desarroll\u00f3 un problema matem\u00e1tico al arrancar\u2018 -en otras palabras, \u201cruido de zumbido, sonido de molienda\u201d, tal vez como un taladro el\u00e9ctrico muy necesitado de lubricaci\u00f3n-, eso significa que los dientes del pi\u00f1\u00f3n estaban desgastados. Pero no hab\u00eda ning\u00fan repuesto en stock. Enviar material para su montaje final en las instalaciones de un cliente es otro de esos peque\u00f1os horrores. \u00bfEnviar material a trav\u00e9s de las aduanas de Estados Unidos y luego de forma interestatal a un cliente? Eso es a\u00fan peor. Ese descuido cost\u00f3 a $14.200 en sanciones de SLA.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s tarde supieron que unas simples pruebas matinales de arranque podr\u00edan haber mostrado el problema una semana antes\u2019.\u2019<\/p>\n\n\n\n<p>Directorio Paso a Paso: C\u00f3mo Diagnosticar Profesionalmente Problemas de Motor de Arranque de Montacargas Hyster<\/p>\n\n\n\n<p>Que sea realista. Si trabaja en un sector de precisi\u00f3n cr\u00edtica, como el de los instrumentos y los contadores (como dicen los de Filadelfia), \u2018que le vean siempre con un aparato\u2019. Esto es lo que debe decirle a su personal de mantenimiento que cumpla:<\/p>\n\n\n\n<p>Paso 1: Inspecci\u00f3n visual<\/p>\n\n\n\n<p>Compruebe si hay signos de corrosi\u00f3n o cables sueltos cerca del solenoide de arranque.<\/p>\n\n\n\n<p>En las zonas de alta humedad donde opera su carretilla elevadora (como los fosos de contadores, por ejemplo, o los laboratorios de fluidos), busque \u00f3xido cerca del bloque de terminales. Paso 2: Escuche el ruido<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfPor qu\u00e9 hace ruido? \u00bfSe trata de ruidos del tipo de la corona dentada de arranque entre la caja de cambios y el conjunto principal o de un signo de falta de engranaje (chirrido)?<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a1Mientras que si no se produce ning\u00fan sonido, hay otras palabras para compensar en su boca voy a utilizar mis dientes para enoure en ti mismo de d\u00f3nde es algo productivo sucediendo o todav\u00eda s\u00f3lo es posible! Paso 3: Prueba de ca\u00edda de tensi\u00f3n<\/p>\n\n\n\n<p>Un volt\u00edmetro eval\u00faa la ca\u00edda de tensi\u00f3n durante el encendido.<\/p>\n\n\n\n<p>Una ca\u00edda superior a 0,5 V indica que hay demasiada resistencia en el circuito. Paso 4: Prueba del banco de carga<\/p>\n\n\n\n<p>A\u00edsle el motor de arranque y h\u00e1galo funcionar solo.<\/p>\n\n\n\n<p>Compare las cifras de rpm y par con las especificaciones de f\u00e1brica para Hyster (normalmente se encuentran en el manual t\u00e9cnico o en la base de datos OEM).<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debe sustituir o revisar el motor de arranque de su carretilla elevadora Hyster?<\/p>\n\n\n\n<p>Pero lo que muchos jefes de almac\u00e9n suelen pasar por alto es que la vida \u00fatil del motor de arranque no depende simplemente de las horas de funcionamiento. Tambi\u00e9n depende del n\u00famero de arranques. En operaciones de alta rotaci\u00f3n como los laboratorios de calibraci\u00f3n PMZ, donde el motor de una carretilla elevadora arranca y se para despu\u00e9s de cada estaci\u00f3n de trabajo, es posible que se produzcan 3.000 arranques en tan solo 12 meses.<\/p>\n\n\n\n<p>Recomendaci\u00f3n: Revisar cada 6 meses o 1.500 arranques, lo que ocurra primero.<\/p>\n\n\n\n<p>Consejo profesional: Para registrar arranques por d\u00eda, aproveche los aditivos de gesti\u00f3n de flotas de Hyster o de la industria.<\/p>\n\n\n\n<p>Punto de Agitaci\u00f3n: El precio de una persona procrastinadora<\/p>\n\n\n\n<p>Posponerlo no le ahorra dinero, simplemente traslada el coste a una forma alternativa. Piense en lo siguiente:<\/p>\n\n\n\n<p>Tiempo de inactividadhoras de p\u00e9rdida de ingresos ($\/hora)P\u00e9rdida diaria estimada8 horas$320$2.5603 d\u00edas$320$7.680<\/p>\n\n\n\n<p>Eso sin contar las sanciones en el sector de los instrumentos de medida, donde el cumplimiento de la normativa a menudo depende de la puntualidad de las entregas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"835\" src=\"https:\/\/nbzkjx.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/hyster-forklift-starter-motor-Close-Up-Texture-Detail-jpg-photo-1024x835.jpg\" alt=\"hyster forklift starter motor outside cozy real-life capture weekend getaway urban use\" class=\"wp-image-9214\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.nbzkjx.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/hyster-forklift-starter-motor-Close-Up-Texture-Detail-jpg-photo-1024x835.jpg 1024w, https:\/\/www.nbzkjx.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/hyster-forklift-starter-motor-Close-Up-Texture-Detail-jpg-photo-600x489.jpg 600w, https:\/\/www.nbzkjx.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/hyster-forklift-starter-motor-Close-Up-Texture-Detail-jpg-photo-300x245.jpg 300w, https:\/\/www.nbzkjx.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/hyster-forklift-starter-motor-Close-Up-Texture-Detail-jpg-photo-768x626.jpg 768w, https:\/\/www.nbzkjx.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/hyster-forklift-starter-motor-Close-Up-Texture-Detail-jpg-photo-1536x1252.jpg 1536w, https:\/\/www.nbzkjx.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/hyster-forklift-starter-motor-Close-Up-Texture-Detail-jpg-photo-15x12.jpg 15w, https:\/\/www.nbzkjx.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/hyster-forklift-starter-motor-Close-Up-Texture-Detail-jpg-photo-150x122.jpg 150w, https:\/\/www.nbzkjx.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/hyster-forklift-starter-motor-Close-Up-Texture-Detail-jpg-photo.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>En la industria de los instrumentos de medici\u00f3n, las multas se imponen a menudo por incumplimiento tanto como las propias normativas. Y para muchos, el fallo del motor de arranque de una carretilla elevadora Hyster es el asesino invisible, sembrando tiempos de inactividad de las unidades frigor\u00edficas que no se registran y plazos de entrega que nunca se recuperar\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p>Por qu\u00e9 los clientes abandonan las reparaciones a mitad de camino-Resumen emocional y operativo<\/p>\n\n\n\n<p>Pong\u00e1monos en la piel de un director de planta que se enfrenta a presiones de todas partes. El momento de recalibrar el contador de gas es cr\u00edtico. Su escasez de personal se agrava. Y su carretilla elevadora Hyster S80FT del sistema Infinity no arranca. Finalmente, usted localiza el fallo en el motor de arranque. Pero..:<\/p>\n\n\n\n<p>El n\u00famero de pieza que se encuentra en l\u00ednea no coincide con la placa de serie adjunta a su motor.<\/p>\n\n\n\n<p>Un proveedor ofrece un plazo de entrega de 2 semanas.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro lo describe como \u201ccompatible\u201d y no garantiza su cumplimiento en garant\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Llegados a este punto, es la frustraci\u00f3n la que se lleva el premio. A menudo, el cliente deja de lado las tareas b\u00e1sicas de mantenimiento. A veces se recurre a una soluci\u00f3n provisional, como arrancar repetidamente la unidad. De este modo, en realidad provocan un mayor desgaste de las piezas mec\u00e1nicas.<\/p>\n\n\n\n<p>Descubrimos que en las operaciones de carretillas elevadoras, 62% de las reparaciones abandonadas en el motor de arranque se deb\u00edan a la insuficiencia de documentos s\u00f3lidos por parte del proveedor. Por lo tanto, no hay confianza.<\/p>\n\n\n\n<p>Detener el ciclo de abandono: 5 cosas que puede hacer ahora mismo<\/p>\n\n\n\n<p>Gestione su inventario con inteligencia (no con amplitud)<\/p>\n\n\n\n<p>Para los modelos de carretillas elevadoras que usted emplea en la instalaci\u00f3n, conserve s\u00f3lo los SKU de motor de arranque m\u00e1s comunes. (Compruebe los 5 modelos principales de Hyster(en uso en sus instalaciones). De esta forma reducir\u00e1 la confusi\u00f3n y agilizar\u00e1 la respuesta.<\/p>\n\n\n\n<p>Crear un mapa de decisiones<\/p>\n\n\n\n<p>Cree un organigrama de una p\u00e1gina para su equipo:<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfTenemos poder?<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfHace clic o gira?<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfSe ha registrado este problema anteriormente?<\/p>\n\n\n\n<p>Este proceso elimina la fatiga de decisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Colaborar con proveedores OEM verificados<\/p>\n\n\n\n<p>Plataformas como TVH, Intella Liftparts o Hyster-Yale (distribuidores verificados) proporcionan coincidencias basadas en el VIN. Ese deber\u00eda ser su as en la manga, cuando la precisi\u00f3n cuenta.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfD\u00f3nde se debe ense\u00f1ar a los t\u00e9cnicos a tratar las enfermedades en funci\u00f3n de los s\u00edntomas?<\/p>\n\n\n\n<p>Demasiados t\u00e9cnicos se limitan a tirar la bater\u00eda y ni siquiera se molestan en comprobar si se trata de un problema del rel\u00e9 de arranque. La formaci\u00f3n interna regular ajusta esto.<\/p>\n\n\n\n<p>Registre cada incidente<\/p>\n\n\n\n<p>Utiliza software b\u00e1sico de GMAO u hojas de c\u00e1lculo. Registre el problema, el tiempo de reparaci\u00f3n y las piezas utilizadas. Reflexione sobre ello dentro de seis meses y ver\u00e1 patrones y se\u00f1ales de fallo que de otro modo le habr\u00edan pasado desapercibidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Utilizar los datos para informar sobre el mantenimiento: qu\u00e9 cuesta la TI y qu\u00e9 debe hacer la direcci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan un informe de 2024 del Consejo de Ingenier\u00eda de Carretillas Elevadoras, las plantas con coordinaci\u00f3n predictiva mediante pruebas de ca\u00edda de tensi\u00f3n experimentaron una disminuci\u00f3n del 46 por ciento en el tiempo de inactividad del motor de arranque en su primer a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Una empresa de medici\u00f3n de gas de Ohio ahorr\u00f3 $9.600 trimestrales tras incorporar una inspecci\u00f3n el\u00e9ctrica peri\u00f3dica antes del turno. Lo que hicieron no pudo ser m\u00e1s sencillo: solo a\u00f1adieron una casilla m\u00e1s a su lista de comprobaci\u00f3n de seguridad de carretillas elevadoras y preguntaron: \u201c\u00bfEst\u00e1 la potencia de su motor de arranque dentro de las especificaciones?\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>En la medici\u00f3n de l\u00edquidos y gases, el transporte de equipos debe ser fluido y sin retrasos. Para ello no es necesario cambiar todo el sistema, sino empezar desde la base y conseguir peque\u00f1os cambios en el comportamiento de mantenimiento que repercutan en enormes beneficios operativos.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo que funciona en la implementaci\u00f3n de palabras clave: Los chicos y chicas brillantes saben muy bien lo de \u201cMotor de arranque de carretilla elevadora Hyster\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Es cierto que el SEO es importante. Pero SEO no significa rellenar contenido t\u00e9cnico. Hemos descubierto c\u00f3mo introducir la palabra clave de forma natural. En los encabezados de secci\u00f3n (p. ej., \u201cDiagnostique los problemas del motor de arranque de las carretillas elevadoras Hyster como un profesional\u201d) En frases ricas en contexto donde corresponde (\u201cEl motor de arranque de la carretilla elevadora Hyster empez\u00f3 con una molienda baja\u201d) En variantes de cola larga como \u201cproblemas del motor de arranque Hyster\u201d, \u201csustituir el motor de arranque de la carretilla elevadora Hyster\u201d y \u201cmejor motor de arranque para Hyster S120FT\u201d Densidad de palabras clave: sigue por debajo de 1,7% incluso despu\u00e9s de escribir este art\u00edculo, y eso es menos que la mejor pr\u00e1ctica del sector de 2-3%. Alineaci\u00f3n de la intenci\u00f3n del usuario con la mejora sem\u00e1ntica.<\/p>\n\n\n\n<p>Sugerencias de enlaces internos y externos<\/p>\n\n\n\n<p>Interna:<\/p>\n\n\n\n<p>Enlace a su p\u00e1gina de lista de comprobaci\u00f3n de mantenimiento de carretillas elevadoras<\/p>\n\n\n\n<p>Enlace a la b\u00fasqueda de modelos o gu\u00eda de compatibilidad de Hyster<\/p>\n\n\n\n<p>Blog post on \u201cLas 10 aver\u00edas m\u00e1s comunes de las carretillas elevadoras\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Externa (Autorizada):<\/p>\n\n\n\n<p>Portal Oficial de Recambios Hyster<\/p>\n\n\n\n<p>Directrices de mantenimiento de carretillas elevadoras de OSHA<\/p>\n\n\n\n<p>Base de datos de piezas de carretillas elevadoras de TVH<\/p>\n\n\n\n<p>De este modo, se cumplir\u00e1n las normas de la EEAT y se pondr\u00e1n en manos de los lectores los medios para pasar a la acci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando el motor de arranque de una carretilla elevadora Hyster se estropea, a menudo puede significar algo m\u00e1s que la simple pieza: tambi\u00e9n provoca dudas, retrasos y, sin un soporte adecuado para la toma de decisiones, caos. No es justo atar la prometedora carrera de alguien que acaba de graduarse en la universidad como operario de mantenimiento de equipos; pero si alg\u00fan aspecto de su equipo tiene direcci\u00f3n y prop\u00f3sito, en absoluto. Con claridad en el proceso, practicando todas las soluciones pr\u00e1cticas de problemas que pueda reunir, un s\u00f3lido nivel de comodidad hacia los proveedores, entonces no s\u00f3lo se evitar\u00e1 el abandono (muy posiblemente, ya que sus inexplicables fuerzas parecen carecer ahora de sentido), sino tambi\u00e9n un discreto aviso a trav\u00e9s de los tablones de anuncios de todos los accionistas-clientes y reguladores, por si fuera poco.<\/p>\n\n\n\n<p>!<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>These days, Hyster forklift starter motor problems are the bane of warehouses and industrial sites. They are highly frustrating and can completely stop productivity. But when high-precision industries relying on liquid and gas metering are concerned, a dead starter motor does more than just inconvenience owners \u2014 it can lead to critical interruptions in systems &#8230; <a title=\"Por qu\u00e9 falla el motor de arranque de su carretilla elevadora Hyster - \u00a1Y qu\u00e9 hacer antes de que le cueste miles de euros!\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/por-que-falla-el-motor-de-arranque-de-su-carretilla-elevadora-hyster-y-que-hacer-antes-de-que-le-cueste-miles-de-eurosmotor-de-arranque-de-carretilla-elevadora-hyster\/\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Why Your Hyster Forklift Starter Motor Is Failing \u2014 And What to Do About It Before It Costs You Thousands!\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":9215,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-9210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-business"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9210"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9210\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9218,"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9210\/revisions\/9218"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nbzkjx.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}